Entreprises à impact
Fullcar Services > Convoyage de véhicules
Chauffeur&Go
Chauffeur&Go est une start-up de l'ESS proposant un service original
de chauffeurs vous conduisant dans votre voiture
Poste
CEO de transition.
Mission
Restructurer l’entreprise et la relancer.
Enjeu
Sauver l’entreprise.
Analyse diagnostic
Interne
Depuis sa création en 2010, la start-up n’a jamais gagné d’argent. Le service est tellement nouveau qu’il y a un temps d’information et de sensibilisation de la clientèle cible. La réserve de trésorerie est mince. L’organisation juridique avec des chauffeurs qui sont auto-entrepreneurs est fragile.
Externe
L’arrivée d’Uber avec des moyens colossaux a fortement concurrencé le service naissant de la start-up.
Choix stratégiques
Je dois réduire fortement les charges d’exploitation et redynamiser les ventes afin de réduire drastiquement le cash burn.
Je décide d’élaborer un nouveau modèle économique qui d’une part permette à la société d’être rentable et d’autre part soit plus sûr juridiquement.
Actions
Je négocie des départs, j’arrête certains achats de prestations, renégocie ou réduis les autres, déménage la société. Je redynamise l’activité commerciale en concentrant nos efforts dans un domaine où la société a un début de notoriété, l’événementiel.
J’élabore une nouvelle stratégie de développement qui s’appuie sur le modèle de la franchise, où les chauffeurs, au lieu d’attendre les courses venues du siège, vont chercher des clients et développent leur propre activité.
Résultats
4 mois après ma prise de fonction le cash burn est passé d’un niveau 5 à un niveau 1 (données chiffrées confidentielles).
Malgré la restructuration le chiffre d’affaires mensuel se maintient.
Parallèlement la franchise est lancée avec les 1ers chauffeurs référencés et les 1ères redevances perçues.
Voir le témoignage de Slim Daghar, Responsable événementiel de Chauffeur&Go
Entreprises classiques
Fullcar Services
Fullcar Services est le leader français du convoyage de véhicules légers
Poste
Directeur de projet de transition.
Mission
Créer un réseau national de convoyeurs indépendants socialement responsable.
Enjeu
Innover fortement dans le domaine du travail indépendant pour respecter le droit et les personnes.
Analyse diagnostic
Externe:
L’uberisation du marché du convoyage a déjà commencé avec l’arrivée de 2 start-ups.
Les expériences de Uber, Deliverro et Foodora sont riches d’enseignements sur ce qui fonctionne bien auprès des indépendants et ce qui fonctionne mal, ainsi que sur les risques juridiques liés à l’uberisation.
Interne:
Le modèle actuel basé sur des salariés est peu voire pas rentable car il est très difficile de les occuper en permanence et leurs frais d’approche et de retour de mission sont très élevés.
Choix stratégiques
Contrairement au modèle classique de l’uberisation qui consiste à se présenter comme une plateforme de mise en relation entre clients et prestataires (ce qui est souvent bien loin de la réalité), je décide d’assumer notre statut d’entreprise qui sous-traite à des prestataires de services convoyeurs indépendants, et de monter tout le système juridique, logistique et informatique en conséquence.
Actions
J’établis le cadre juridique et le contrat de partenariat avec l’aide d’un avocat.
J’établis l’organisation logistique en m’appuyant sur l’existant et en l’adaptant au statut indépendant des futurs convoyeurs : pour chaque mission de convoyage, nous réalisons un appel d’offres auquel répondent les convoyeurs qui sont intéressés en indiquant librement leur prix.
J’établis le système d’informations 100% digital à destination des convoyeurs afin de pouvoir gérer de bout en bout plus de 100 appels d’offres et missions par jour.
Résultats
En 2 ans 1 000 prestataires convoyeurs ont été référencés sur toute la France.
Le niveau de qualité des prestations s’est maintenu et la rentabilité de l’activité s’est fortement accrue.
Le réseau a été audité et totalement validé par l'Urssaf.
Voir le témoignage de Bertrand Mancel Bize, Président de Feedback / Fullcar Services
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